В Windows Vista в качестве опции включен генератор псевдослучайных чисел Dual_EC_DRBG, основанный на эллиптических кривых. По мнению некоторых экспертов, данный алгоритм стандартизирован по указанию спецслужб США и имеет "черную дверь", позволяющую предсказывать сгенерированные пароли и другую ценную информацию.
Алгоритм генерации псевдослучайных чисел Dual_EC_DRBG вошел как опция в пакет обновления Service Pack 1 операционной системы Windows Vista. По умолчанию в Vista SP1 используется другой алгоритм - CTR_DBG, основанный на AES. Релиз-кандидат пакета доступен для загрузки уже несколько дней.
О своих подозрениях относительно Dual_EC_DRBG ранее заявляли несколько криптоаналитиков. Известный эксперт по безопасности Брюс Шнейер (Bruce Schneier) указывал на то, что спецслужбы США непосредственно вовлечены в установление криптографических стандартов страны. По его словам, именно Агентство национальной безопасности (National Sercurity Agency, NSA) предложило сделать Dual_EC_DRBG национальным стандартом несмотря на его низкую производительность. Это и было реализовано американским Национальным институтом стандартов и технологий.
На конференции CRYPTO 2007 криптоаналитики Нильс Фергюсон (Niels Ferguson) и Дэн Шумоу (Dan Shumow) заявили о том, что в Dual_EC_DRBG содержится фиксированный набор чисел, позволяющий лицам, знающим его, предсказывать сгенерированные алгоритмом псевдослучайные числа.
Псевдослучайные числа используются в операционных системах для создания ключей шифрования, паролей, векторов инициализации, идентификаторов различных объектов и процессов в системе. Тот, кто контролирует псевдослучайные числа, контролирует всю систему безопасности, и всю систему в целом, включая файлы с ценной информацией, операции интернет-банкинга, электронную почту и т.д.
Опубликовано: doctus, 23-12-2007
Углекислотные огнетушители.
Предназначены для тушения загораний углекислотой в газо - и снегообразном виде.
Углекислотный снег может быть получен из всех типов углекислотных огнетушителей при условии быстрого испарения жидкой углекислоты. Полученная снегообразная углекислота имеет плотность 1.5 г/см3 при температуре +80°С. Снегообразную углекислоту применяют для локального тушения загораний способом снижения температуры горящего вещества и уменьшения содержания кислорода в зоне горения. Углекислота в баллоне или огнетушителе находится в жидкой и газообразной фазах. Относительное количество углекислоты зависит от температуры. С повышением температуры жидкая углекислота переходит в газообразное состояние и давление в баллоне резко возрастает. Во избежание разрыва баллонов их заполняют жидкой углекислотой на 75% емкости, а все огнетушители снабжают предохранительными мембранами.
По виду углекислотные огнетушители подразделяются на ручные, стационарные и передвижные/ или возимые/.
Ручные углекислотные огнетушители. На морских судах используются огнетушители марок ОУ-3, ОУ-5 и ОУ-8. Они представляют собой стальные баллоны, в горловины которых на конусной резьбе ввернуты вентили с сифонными трубками, и отличаются друг от друга только объёмом баллонов.
Огнетушитель ОУ-8 состоит из стального баллона, запорного вентиля с сифонной трубкой и снегообразующего устройства /раструба/. Вентиль имеет два боковых штуцера, один из которых выполняет функцию предохранителя /мембрана прорывается под давлением 180+210 кг/см2, другой предназначен для выпуска углекислоты и зарядки огнетушителя.
Раструбы огнетушителей ОУ-2 и ОУ-5 присоединены к конусу вентиля шарнирами. Огнетушитель ОУ-8 монет иметь гибкий шланг, на конце которого укреплен раструб.
Для приведения в действие раструб огнетушителя направляют на горящий объект и поворачивают маховичок вентиля до упора. Раструб удерживают в заданном направлении за подводящие трубки, имеющие пластмассовые покрытия /ОУ-8 с гибким шлангом - при помощи рукоятки, смонтированной на подводящей трубке/, удерживая огнетушитель вертикально.
Во избежание обмораживания нельзя прикасаться оголенными частями тела к раструбу огнетушителя, так как выбрасываемые пары имеют температуру 70+78°С ниже нуля.
Время работы огнетушителей данного типа и длина струи весьма ограничены, поэтому действовать нужно быстро и как можно ближе подходить к очагу пожара, направляя струю непосредственно на место горения.
Кроме вышеописанных применяют огнетушители, предназначенные для тушения загораний в условиях минимального магнитного поля. Это ОУ-2ММ и ОУ-5ММ, отличающиеся от ОУ-2 и ОУ-5 только материалом, из которого изготовлен баллон.
Передвижные углекислотные огнетушители. На морских судах используются огнетушители марок ОУ-25, ОУ-80, УЛ-ГМ, УП-2М.
Они предназначены для тушения пожаров горючих и легковоспламеняющихся жидкостей на площади до 5 м², электроустановок небольших размеров, находящихся под напряжением, ДВС, а также загораний и пожаров в тех случаях, когда применение воды не дает эффекта или нежелательно.
Передвижной углекислотный огнетушитель УП-1М представляет собой баллон, укрепленный на тележке с резиновыми шинами. В горловину баллона, ввернут запорный вентиль, сходный по конструкции с вентилями огнетушителей типа ОУ-2. К запорному вентилю, присоединен резиновый шланг, оплетенный стальной оцинкованной проволокой. Внутренний диаметр шланга - 9 мм. К другому концу шланга присоединен раструб с рукояткой.
Передвижной углекислотный огнетушитель УП-2М состоит из двух баллонов с углекислотой, размещенных на тележке. Баллоны имеют одинаковые запорные вентили аналогичные по конструкции с вентилем огнетушителя УП-1М.
Запорные вентили имеют предохранительные колпаки и соединены коллектором с распределительным шлангом и раструбом. Огнетушитель обслуживают два человека: для приведение в действие один человек снимает с кронштейна шланг, направляет раструб на очаг, а второй открывает вентили баллонов до упора.
Для того, чтобы огнетушители всегда были в исправности и готовы к действию, необходимо:
- следить, чтобы доступ к ним всегда был свободным;
- ежедневно проверять состояние пломбировки маховиков вентилей;
- при отсутствии пломбы вес заряда огнетушителя следует проверить взвешиванием; если заряд имеет нормальный вес, маховик вентиля следует вновь опломбировать;
- постоянно следить за наличием красного сигнального очка - указателя целостности мембраны;
- 1 раз в 5 лет производить гидроиспытание баллонов;
- 1раз в 3 месяца для рычажных и 1 раз в 6 месяцев для маховиковых производить проверку заряда путем взвешивания без раструба и маховика с точностью до 10 г. При уменьшении веса ОУ-2 более, чем на 150 г., ОУ-5 на 200 г., ОУ-8 на 300 г., УП-1М на 1,5 кг произвести дозарядку.
При значительной утечке углекислоты проверяют герметичность баллона и вентиля. Для этого наносят мыльный раствор на входное отверстие вентиля, резьбу и сигнальное очко. Если есть пузыри в местах соединений деталей вентиля с горловиной баллона, нужно завернуть вентиль до отказа. Если пузыри появляются в месте соединения деталей вентиля и у входного отверстия, необходимо произвести ремонт огнетушителя или заменить его.
Вес баллона выбит на клапане. Взвешивание оформляется актом.
Углекислотно – бромэтиловые огнетушители.
Предназначены для тушения небольших очагов пожара, возникших от воспламенения горючих веществ и материалов, а также электроустановок под током.
Промышленностью выпускаются огнетушители ОУБ-3 и ОУБ-7. В этих огнетушителях используется заряд 4НД, который состоит из 97% /по весу/ бромистого этила и 3% углекислоты, а также воздуха при давлении 8,6 кг/см² при температуре +20ОС.
Огнетушители ОУБ имеют ряд преимуществ по сравнению с ОУ:
- заряд 4НД в 4 раза эффективнее углекислоты;
- заряд действует в более широком диапазоне температур – от –60оС до +55оС;
- бромистый этил обладает высокими смачивающими свойствами;
- вес ОУБ в 3 раза меньше углекислотного /низкое давление, малая толщина стенок/.
Для поддержания в постоянной готовности к действию необходимо:
- 1 раз в 3 месяца проверять вес заряда с составлением акта;
- 1 раз в 5 лет производить гидравлическое испытания баллона на давление 25 кг/см².
Опубликовано: doctus, 07-12-2007
Порошковые огнетушители предназначены для тушения загораний легковоспламеняющиеся и горючих жидкостей, щелочноземельных металлов, электроустановок находящихся под напряжением, а также тушение материалов, подверженных порче от воздействия пены или воды.
В качестве огнетушащих средств применяются порошковые составы ПСБ, ПСБ-3, ПСПБ.
По виду порошковые огнетушители подразделяются на ручные и передвижные.
Ручные /переносные/ порошковые огнетушители.
На судах используются огнетушители марок: ОПС-6, ОПС-10, ОП-2Б, ОП-5-01, ОП-10.
Огнетушители ОПС-6 и ОПС-10 имеют аналогичную конструкцию и отличаются только емкостью баллонов. Людой из этих огнетушителей состоит из корпуса с предохранительным клапаном, вентеля, двух штуцеров, баллончика для газа с кронштейном, сифонной трубки, шланга, удлинителя и насадка.
Для предотвращения попадания влаги в удлинитель служит резиновая пробка. Огнетушители снабжены манометрами.
Приведение в действие: снять удлинитель, вынуть из него резиновую пробку, направить насадок на очаг пожара и открыть вентиль на газовом баллончике.
– ОП-2Б - состоит из корпуса, трубки сифонной, баллончика для газа, головки, кнопки пусковой, чеки, иглы.
– ОП-5-01 - состоит из корпуса, трубки сифонной, баллончика для газа, пистолета, рукава, иглы, рычага.
– ОП-10 - состоит из корпуса, крышки с запорно-пусковым устройством, сифонной трубки, шланга, баллонов для рабочего газа, трубки для подвода рабочего газа и ствола-насадки.
Передвижные порошковые огнетушители. На судах используются огнетушители марок: ОППС-100, СИ-120 и ОП-100-01.
ОППС-400 - состоит из двух баллонов для порошка, двух баллончиков для газа, шлангов и двух удлинителей с насадками, Внутри каждого баллона есть сифонная трубка. Баллончики с газом укреплены на баллонах с порошком. Чтобы в баллон не попала влага в удлинители вставляют резиновые пробки. Детали и узлы огнетушителя смонтированы на транспортной тележке. Приведение в действие: вынуть удлинители с защелок, при необходимости снять шланг, открыть вентиль газового баллончика и направить насадок на горящую поверхность.
СИ-120 - состоит из двух резервуаров, укрепленных на раме трехколесной тележки. В одном резервуаре хранится порошок СИ-2, второй заполнен сжатым воздухом. Резервуары через редуктор соединены между собой. Резервуар с порошком имеет предохранительный клапан и манометр. Порошковый заряд засыпают в резервуар через загрузочное отверстие. Приведение в действие: открыть вентиль на азотном баллоне /азот через редуктор поступит в резервуар с порошком/, после повышения давления в резервуаре до 10 кг/см2 открывают раздаточный вентиль и порошок под давлением газа через трубку, гибкий рукав, удлинитель и распылитель поступит на очаг горения.
ОП-100-01 - состоит из баллона для порошка, баллончика для сжатого газа, запорной головки, регулятора давления.
Порошковые огнетушители всех типов и марок проверяются в мастерской 1 раз в год.
Опубликовано: doctus, 07-12-2007
Действующим документом являются "Правила производства огневых работ в ремонте". Работы с применением открытого огня подразделяются на виды: огнеопасные и взрывоопасные.
К опасным в противопожарном отношении относятся:
- электросварка;
- газосварка и газорезка;
- плавка битумов и смол;
- электрошкрябка /большое количество искр/.
К взрывоопасным относятся работы с применением легковоспламеняющихся веществ:
- бензорезка;
- керосинорезка;
- работа с паяльными лампами.
Для каждого вида огневых работ существуют свои специфические правила пожарной безопасности.
Общие правила пожарной безопасности при огневых работах.
- перед началом производства огневых работ убедиться в полной герметизации помещений;
- расстояние от места проведения огневых работ до сварочного
агрегата, баллонов с газом и кислородом, бачков с бензином и керосином должно быть не менее 10 м;
- баллоны, бачки, агрегаты устанавливаются только на открытых палубах с выставлением у них пожарных постов;
- у исполнителей работ должны быть удостоверения с талонами;
- нельзя подключать шланги к баллонам в штатных кладовых;
- бензорезка разрешена на судах как исключение и только на открытых палубах, с длиной шлангов 10÷40 м;
- спецодежда у исполнителей не должна быть промасленной;
- все горючие материалы, предметы, оборудование, находящееся в районе огневых работ, должны быть убраны или защищены асбестом или жестью.
- при производстве огневых работ на палубах и переборках необходимо снимать обшивку и изоляцию с обратной стороны в радиусе 200 мм; кромки полить водой и закрыть асбестом или фольгой; если изоляция на клею, обмазать цементом, разведенным водой; обеспечивающие выставляются в этом случае как непосредственно у места рабой, так и в смежных помещениях;
- нельзя вести огневые работы на свежевыкрашенных поверхностях, в помещениях, где ведутся покрасочные работы, а также прокладывать кабеля и шланги;
- нельзя вести огневые работы на оборудовании под давлением и напряжением;
- при проведении огневых работ в топливных танках концентрация паров топлива не долина превышать 0.3 мг/л (0,3 г/м³); если танки не дегазированы /не пропарены и не зачищены под ветошь/, то проводятся белые полосы не ближе 5 м по наружной обшивка борта; должно быть открыто две горловины, кабель пропускается через специальный вырез; необходимо иметь два безопасных выхода из танка;
- пожарный пост должен быть оборудован ведром с водой, огнетушителем /пенным или порошковым/, пожарным шлангом растянутым и готовым к работе /летом магистраль должна быть под давлением/;
- после окончания огневых работ продолжать наблюдение в течении 12 часов.
Опубликовано: doctus, 06-12-2007
Под газопламенными работами понимают тепловую обработку металлов пламенем горючих газов с помощью специальных газовых горелок.
Выполнение газопламенных работ должно производиться при соблюдении следующих условий:
- расстояние от горелок (по горизонтали) од баллонов с кислородом и горючими газами – не менее 5 м;
- в случаи направления пламени и искр в сторону источника питания газами должны быть приняты меры по защите их от искр установкой металлических ширм.
Подача газов производится от баллонов. При этом должны соблюдаться следующие требования:
- ацетиленовые и кислородные баллоны во время работ на судах должны устанавливаться только на верхней палубе в специальных контейнерах, расчитанных на 2÷8 баллонов, вне районов погрузочно- разгрузочных работ, падение искр и действия источников тепла, а также там, где нет электрических приводов, и надежно закрепляться во избежании их падения, над контейнером должен быть навес, защищающий от солнечных лучей;
- при работе на судне у баллонов должен находится дежурный, обученный и проинструктированный оп обращению с баллонами и редукторами;
- к одиночным баллонным постам выставлять дежурного не обязательно.
Газовые баллоны должны быть окрашены в соответствующий цвет и иметь надписи («Кислород» – голубого цвета; «Ацетилен» – белого цвета).
Дежурный обязан постоянно следить за состоянием шлангов в люках, горловинах и помещениях, через которые шланги проходят во внутренние помещения и отсеки к местам работы, с целью предупреждения их повреждения.
Отбор кислорода из баллонов должен производиться до остаточного давления не ниже 0,5 МПа.
Присоединение кислородного редуктора к баллону должно производиться специальным ключом, постоянно находящимся у исполнителя работ. Потягивание накидной, гайки редуктора при открытом вентиле баллона запрещено.
Присоединение ацетиленового редуктора к баллону и открывание вентиля ацетиленового баллона должно производиться специальным торцовым ключом, который во время работы должен находиться на шпинделе вентиля баллона. Использовать для этой цели обычные гаечные ключи запрещается.
Газовые шланги должны применяться в соответствии с их назначением и с учетом предельного давления, указанного в заводском паспорте. Не допускается использовать кислородные шланги для подачи ацетилена и наоборот.
У кислородного и ацетиленового шлангов внутренний диаметр одинаковый - 9 мм; отличаются они цветом - кислородный шланг черного цвета, а ацетиленовый красного /красно-коричневого/.
Во время работы шланги должны быть защищены от возможных механических повреждений.
Соединение отдельных кусков шлангов между собой должно про- изводиться специальными двусторонними шланговыми ниппелями. Со- единение шлангов с помощью отрезков гладких трубок запрещается.
Минимальная длина участка стыкуемых шлангов должна быть не менее 3 м; количество стыков в шлангах не должно быть более двух.
Закрепление шлангов на присоединительных ниппелях аппаратуры /горелок, резаков, редукторов и т.д, / должно быть надежным с помощью специальных хомутиков. В случае обвязки шлангов мягкой отожженной проволокой должно быть не менее двух обвязок по длине ниппеля.
Места присоединения шлангов должны тщательно проверяться на плотность перед началом, а во время работы мыльным раствором. Пользоваться для этой цели огнем запрещается.
На ниппели водяных затворов шланги должны плотно надеваться, но не закрепляться.
При работе в отсеках судов должна быть обеспечена непрерывная искусственная вентиляция из расчета 4000÷5000 м³ воздуха на 1 м3 сжигаемого ацетилена. В случае отказа вентиляционной установки или нарушения воздухообмена по другим причинам работа должна быть прекращена до восстановления нормальной вентиляции.
Перед присоединением шлангов к газоразборным постам или баллонам необходимо:
- проверить плотность и прочность присоединения шлангов к резакам и горелкам;
- проверить исправность резьб соединений и наличие уплотняющих прокладок;
- продуть штуцер баллона плавным кратковременным открыванием вентиля, при этом открывающий должен находиться в стороне от струи газа; закрывать вентиль после продувки следует без при менения ключа.
При работе клапан вентиля ацетиленового баллона должен открываться на 0.5-1 оборот с тем, чтобы обеспечить быстрое закрытие вентиля при воспламенении или обратном ударе.
Зажигание горелки или резака должно производиться первоначальным открыванием вентиля кислорода, а затем ацетилена после кратковременной продувки шлангов от воздуха.
Во время длительных перерывов /30 минут и более/, в том числе на обед, необходимо выполнить следующее:
- снять со штуцеров водяных затворов, кислородных и ацетиленовых редукторов и баллонов газовые шланги, вынести их из помещений и свернуть в бухты на палубе;
- дежурный наблюдает за оставленными на палубе судна баллонами с кислородом и ацетиленом;
- вентили кислорода и ацетилена на резаках и горелках должны плотно закрываться.
После окончания работы:
- шланги снять, свернуть в бухты и вместе с горелками, резаками и редукторами сдать в кладовые;
- газопроводы, питающие газоразборные посты, необходимо отклю-чить;
- газовые баллоны убрать на места их постоянного хранения.
Исполнитель газопламенных работ обязан:
- перед началом работ убедиться в исправности водяного затвора, горелок и резаков, шлангов, вентилей, редукторов, манометров, баллонов с газами и других частей аппаратуры, продуть вентиль баллона /редуктора/, кислородный шланг и горелку или резак; продуть ацетиленом водяной затвор, ацетилено вый шланг и горелку или резак, соблюдая при этом меры безопасности;
- во время работы водяной затвор держать постоянно заполненным водой до уровня контрольного краника, наливать воду в водяной затвор и проверять ее уровень только при выключенной подаче газа;
- не допускать сильного нагрева горелки, резака, для чего необходимо предварительно отключив их, периодически охлаждать горелку /резак/ в емкости с чистой водой;
- не класть горячие горелки и резак на горючие предметы и материалы, а только на специальную подставку из огнестойкого материала;
- не держать шланги подмышкой на плечах и не зажимать их ногами;
- не перемещаться с зажженной горелкой /резаком/ за пределы рабочего места, по трапам, лесам;
- контролировать, чтобы не было утечек ацетилена и кислорода из аппаратуры и шлангов;
- при нарушении вентиляции, обнаружении утечек газов и других условий, нарушающих безопасность, работу прекратить и не начинать ее до восстановления нормальных условий;
- в конце работы погасить горелку, резак путем прекращения подачи к ним сначала ацетилена, а затем кислорода, убрать баллоны и другое оборудование на места их постоянного хранения.
При производстве газопламенных работ запрещается:
- допускать соприкосновение кислородных баллонов, редукторов и другого оборудования с различными маслами, а также промасленной ветошью и одеждой;
- работать от одного водяного затвора двум сварщикам;
- пользоваться молотком, зубилом и подобными предметами для снятия колпака с баллона;
- применять неисправную аппаратуру и аппаратуру с просроченным сроком проверки;
- отогревать замерзшие вентили баллонов, редукторы и другие детали газопламенных установок открытым огнем или раскаленным предметом;
- производить продувку ацетиленового шланга кислородом и наоборот, а также взаимозаменять шланги при работе;
- прокладывать шланги вблизи источников тепла и электропроводов;
- пользоваться шлангами длиной менее 10 м и более 40 м;
- перекручивать между собой, занимать, заламывать газопроводящие шланги;
- применять огонь для определения утечек газа;
- класть горячую горелку /резак/ на сгораемые предметы;
- размещать газовые баллоны судоремонтного предприятия в помещениях судна;
- применять медь в качестве припоя для пайки ацетиленовой аппаратуры и в других местах, где возможно соприкосновение с ацетиленом;
- оставлять баллоны на судне после окончания рабочего дня;
- переносить баллоны на руках и плечах;
- выпускать полностью газ из баллонов;
- ремонтировать резаки, горелки, редукторы и вентили баллонов на рабочих местах.
При утечке газа работа должна быть немедленно прекращена. В случае вспышки газа, выходящего из образовавшейся неплотности соединении газовой аппаратуры, шлангов и т.п., необходимо немедленно закрыть вентили источников питания, газом и потушить горящий газ кошмой, мокрот тканью или брезентом, которые должны находиться на рабочем месте.
Опубликовано: doctus, 06-12-2007
управление бюджетом

© 2006— «DOCTUS»